Método de mantenimiento de la válvula de bola de acero inoxidable

2021-03-03

La válvula de bola de acero inoxidable es un instrumento de válvula de uso común, que se utiliza principalmente para cortar, distribuir y cambiar la dirección del flujo del medio. Tiene las ventajas de estructura simple, tamaño pequeño, peso ligero, baja resistencia a los fluidos y mantenimiento conveniente. Las válvulas de bola de acero inoxidable requieren cierto mantenimiento durante su uso para garantizar el funcionamiento normal de las válvulas de bola de acero inoxidable. Entonces, ¿cómo mantener la válvula de bola de acero inoxidable? Hoy presentaré el método de mantenimiento de la válvula de bola de acero inoxidable.

Método de mantenimiento de la válvula de bola de acero inoxidable:

Primero: una vez terminado el blanco, después del decapado, debe enjuagarse. Si hay agujeros de arena o perforaciones, debe estar protegido con gas soldado con soldadura de arco de argón. Luego, vuelva a pulir y luego tratamiento con solución sólida;
Segundo: producto terminado, después de que se completa el procesamiento y la prueba de presión. Debe enjuagarse con agua agregada con polvo antioxidante.
Tercero: durante el proceso de transporte, intente utilizar cajas de madera para el embalaje y no toque productos metálicos.
Cuarto: Después de instalar la tubería, manténgala y manténgala regularmente, por ejemplo, a menudo aplique lubricante al vástago. Abra y cierre la válvula adecuadamente unas cuantas veces. Haga difícil el montaje de la bola interior, el vástago de la válvula y la superficie de sellado.

Las válvulas de bola de acero inoxidable generalmente tienen dos estructuras, canales de diámetro reducido y canales de diámetro no reducido. Independientemente de la estructura, el coeficiente de resistencia al flujo de la válvula de bola es relativamente pequeño.

En particular, el llamado tipo de flujo completo, es decir, una válvula de bola no reductora, debido a que su diámetro de canal es igual al diámetro interno de la tubería, la pérdida de resistencia local es solo la resistencia a la fricción de la tubería de la misma. de longitud, es decir, de todas las válvulas, la resistencia al flujo de esta válvula de bola es la más pequeña. En el lanzamiento del cohete y su sistema de prueba, cuanto menor sea la resistencia de la tubería, mejor.

Hay dos formas de reducir la resistencia del sistema de tuberías: una es reducir el caudal del fluido. Por esta razón, es necesario aumentar el diámetro de la tubería y el diámetro de la válvula. Esto a menudo tiene un efecto adverso en la economía del sistema de tuberías, especialmente para los sistemas de suministro de baja temperatura (hidrógeno líquido) es extremadamente desfavorable.

(1) Reduzca la resistencia local de la válvula, por lo tanto, la válvula de bola se ha convertido naturalmente en la mejor opción.
(2) El interruptor de encendido y apagado de la válvula de bola es rápido y conveniente.
En circunstancias normales, la válvula de bola solo necesita girar la manija 90 ° para completar la acción completamente abierta o completamente cerrada, es fácil lograr una apertura y cierre rápidos. Puede realizar una apertura y cierre rápidos, y el tiempo de apertura y cierre de algunas estructuras es de solo 0.05~0.1s para garantizar que se pueda usar en el sistema automático del banco de pruebas. Al abrir y cerrar la válvula rápidamente, no hay impacto durante el funcionamiento.
(3) El rendimiento de sellado de la válvula de bola es bueno.
Los asientos de la mayoría de las válvulas de bola están hechos de materiales elásticos como PTFE, y los pares de sellado metálicos y no metálicos suelen denominarse sellos blandos. En términos generales, la estanqueidad del sello blando es fácil de garantizar y la precisión del procesamiento y la rugosidad de la superficie de sellado no son muy altas.
(4) Larga vida útil de la válvula de bola.
Debido a que el PTFE tiene buenas propiedades autolubricantes, la fricción y el desgaste con la bola son pequeños, y debido a la mejora de la tecnología de procesamiento de bolas, la rugosidad se reduce, mejorando así la vida útil de la válvula de bola.